Balade Pyrénéenne

Reportage de Martine

Dimanche 06 décembre 2015, je suis allée avec mon pilote Jean-Claude Pontet à Luchon et nous avons survolé les Pyrénées enneigées, une merveille !

Cliquez sur la photo, télécharger et lancez le reportage ... profitez de ces magnifiques images ...

Reportage sortie Aurillac

Le succès de la sortie de novembre Gaillac-Millau-Aurillac avec, qui plus est, un grand beau temps ...

voir le reportage complet ...

Reportage sortie Colorado Provençal

Découvrez le reportage de la sortie dans le Colorado provençal le 10 octobre 2015 ...

voir le reportage complet ...

Téléthon 2015

Toutes les associations ont reçu une demande de la mairie de Gaillac pour participer au téléthon. L'aéro-club a prévu d'y aller le samedi 5 décembre toute la journée avec le simulateur qui est enfin opérationnel.

Les volontaires seront les bienvenus.

Les inscriptions peuvent se faire dès à présent, en répondant gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr.

Démarrage par température négative

Comme chaque année à cette époque, nos avions ont quelques difficultés à démarrer pendant la période de froid. Ci-dessous un rappel de la procédure .

On a un peu plus de chance de réussir le démarrage en respectant ces consignes, mais malgré tout, si on rate les deux premiers démarrages, il n'est pas sûr d'y arriver ensuite, les batteries faiblissent très vite.

Consignes pour un démarrage avec température à zéro ou inférieures à zéro (en général pour le premier vol du matin) :

- avion sur le parking
- frein de parc : serré
- clés des magnétos : enlevées
- Mixture : plein riche
- Batterie : marche
- pompe électrique : marche
- injections : 5

Puis :

 

- pompe : arrêt
- batterie : arrêt

- brasser l'hélice, minimum 10 pales, et s'il fait très froid, 15 à 20 pales

- Effectuer ensuite une mise en route classique. On peut ajouter la réchauffe carburateur pendant le premier démarrage (et l'enlever au début du roulage).

Bon vols à tous

CONSIGNES NETTOYAGE AVIONS

La saison hivernale approche à grand pas, avec elle le nettoyage des avions va demander encore plus de temps et d'attention.

Nous sommes obligés de constater que trop souvent, l'entretien après vol des avions laisse particulièrement à désirer : nettoyage trop rapide, sans prendre la précaution de changer l'eau du seau, ce qui a pour effet de laisser, après séchage, l 'aspect d 'un avion encore plus sale qu'avant le lavage. Nous pouvons vous assurer, que si le soleil a bien "tapé" dessus, il est difficile de refaire briller un bord d'attaque qui a été négligé , même avec la bombe de mousse pro.

Nous vous rappelons donc que vous avez à disposition dans l 'armoire :

- un embout coudé pour nettoyage de l'intérieur des carénages de roues (hyper important par terrain gras !) pour les DR 400 et l'Aiglon

- un balai brosse, obligatoire sur le Rallye pour nettoyer sous les volets et sous les ailes

- des produits pour : fuselage et verrière, éponge, chiffon micro fibres, seau et eau claire........

Alors, ami(e) pilote, à vous de bien faire ! Celui qui passera après vous, vous en sera reconnaissant et aura à cœur de faire aussi bien!

Merci, et bons vols à tous!

FORMATION AVITAILLEMENT

Une formation avitaillement pour la station service de l'aérodrome de Gaillac aura lieu le samedi 28 novembre 2015 dans nos locaux.

Suivant le nombre d'inscription il y aura une ou deux sessions soit de :

- 9h à 10h30 et de 10h30 à 12h

ou

- 10 h à 12 h

Pour vous inscrire, merci de me répondre au Correspondant Prévention Sécurité guyrubio@yahoo.fr en indiquant la session souhaitée.

Rappel :

Pour avitailler à partir de la station service de l'aérodrome de Gaillac il faut deux conditions:

- être adhérant à l'aéroclub

- avoir suivi la formation

Il n'est pas nécessaire d'être pilote.

CONTROLE ESSENCE

Comme vous le savez, une équipe de volontaires assure le contrôle journalier de la qualité de l'essence ; ce contrôle est organisé en semaine tournante. Or cette équipe vient de se voir amputée de deux de ses membres en l'espace de quelques mois ; conséquence : alors que pour chacun le tour était toutes les six semaines, il revient maintenant toutes les quatre semaines.

Votre contribution au renfort de l'équipe de contrôle serait donc fortement appréciée. L'activité n'est ni prenante ni compliquée et il n'y a pas besoin d'un savoir faire particulier, juste un peu de bonne volonté.

Plus nous serons nombreux et plus seront espacées les semaines "d'astreinte des contrôleurs".

Participer c'est aussi montrer que nous ne sommes pas seulement des "clients", mais que nous voulons entretenir l'esprit club auquel nous tenons tant.

Le Comité Directeur

PROCHAINE SORTIE CLUB DECEMBRE 2015

Le succès de la sortie de novembre Gaillac-Millau-Aurillac avec, qui plus est, un grand beau temps ...

... nous a amené à planifier une nouvelle sortie le samedi 12 décembre soit à Andernos, soit à Arcachon et peut-être déguster des huitres. En espérant que la MTO soit avec nous de nouveau.

Contactez soit Christian christian.mathevet@kuehne-nagel.com ou Evelyne evelyne.boide@wanadoo.fr et inscrivez vous sur un créneau dans OpenFlyers. Les avions sont déjà bloqués, il faut seulement vous rajouter un créneau par principe.

DISPOSITION AVIONS DANS LE HANGAR

La caravane avec le simulateur est revenue à Gaillac jusqu'au 15 décembre. Le simu est dispo dès à présent, pour l'utilisation il va falloir se faire "lacher" dessus. (Contacter Gim).

Comme certains ont pu le voir, le hangar abrite un avion qui a eu un petit problème. De ce fait la caravane a été placée à la place de l'Aiglon, la disposition des avions est donc modifiée jusqu'au départ de l'aéronef ou de la caravane. Voir sur les photos ci-jointes.

Il est demandé à chaque pilote d'apporter une attention particulière au rangement des machines sur ces nouveaux emplacements, notamment le BO et l'AR, le KS restant à sa place.

PROCHAINE SORTIE CLUB NOVEMBRE 2015

Une sortie club est prévue le samedi 07 Novembre avec comme destination :

Gaillac / Millau / Aurillac (déjeuner)/Gaillac

Ou

Gaillac / Marmande / Auch (déjeuner)/Gaillac

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

Réchauffage carburateur

Pendant l’été nous avons tendance à moins utiliser la réchauf. carbu.

A l’arrivé de l’automne ne pas en oublier son usage.

Il y a 2 ou 3 ans, à cette période, un pilote a constaté l’arrêt du moteur juste après le toucher des roues, à l’atterrissage. Il n’avait pas mis la réchauf. et pendant la finale, le carbu a givré. Heureusement l’arrêt moteur s’est produit au sol.

Un autre pilote a récemment constaté un début de givrage en croisière.

Lorsque l’on prend la météo, ne pas se contenter des METARS et TAF, mais consulter les TEMSI, afin de vérifier notamment, si des risques de givrages sont indiqués.

Et surtout ne pas hésiter à annuler le vol, en cas de doutes.

Consultez ce document sur les conditions de givrage carbu.

Bons vols.

INFOS CLUB

1) Carte TOTAL :

L'aéroclub dispose d'une carte TOTAL, qui permet de faire l'avitaillement en 100 LL sur les aérodromes disposant d'installations de cette marque. La procédure d'utilisation de cette carte est détaillée dans le document ci-joint "Procédure utilisation".

2) Cartes de navigation

Le Comité Directeur a décidé de modifier comme suit la gestion des cartes de navigation :

- Un jeu complet de cartes OACI-IGN au 1/500 000 (SO, SE NO, NE) et la pochette VFR seront disponibles dans l’AR, le YA et le BO.

- Un jeu de deux cartes OACI-IGN (SO et SE) et la pochette VFR seront dans le KS.

Toutes les cartes à disposition dans les cartables des avions pourront être utilisées pour le vol mais il est impératif que ces cartes RESTENT avec les pochettes avions.

- Deux jeux complets de cartes OACI-IGN seront disponibles au club house pour préparer les navigations. Ces cartes pourront être utilisées par les pilotes chez eux une semaine avant le vol prévu et seront ensuite restituées au club house. Une fiche d’inscription où sera noté le jour d’emprunt et de retour des cartes sera à disposition au club house.

L'achat de ces cartes sera pris en charge par l'aéroclub. Les instructeurs détermineront avec leurs élèves s'il y a lieu que ceux-ci achètent leurs propres cartes.

Chaque pilote breveté pourra évidemment acheter les cartes de son choix.

Ces dispositions sont prises à titre d'essai pour l'année à venir ; le bilan en sera fait fin 2016 pour décider s'il faut les pérenniser.

3) Simulateur.

Le simulateur a été réceptionné le 11 septembre (il a servi le 12 à faire des démonstrations lors du forum des Associations de Gaillac). Ce simulateur, acheté par le Comité Départemental Aéronautique du Tarn, sera utilisé par les 3 aéroclubs partenaires (Castres, Gaillac et Graulhet). Chaque aéroclub dispose du simulateur pour une période d'un mois et demi, selon un calendrier de roulement (ci-joint "Calendrier simulateur 2015" et "Calendrier simulateur 2016") ; ainsi le simulateur est actuellement à Graulhet jusqu'au 15 novembre, il sera à Gaillac jusqu'au 31 décembre, puis ensuite à Castres ... Un mail sera envoyé à tous les membres du club dès réception de l’appareil en novembre avec les modalités d’utilisation.

4) Cotisations 2016

Les documents pour la cotisation club 2016 et la cotisation FFA 2016 sont disponibles dès à présent au club house. (indispensable pour les pilotes qui souhaitent voler dès le 1er janvier 2016)

Roulette de nez des Robin DR400

Info pilote d’octobre 2015 (déjà paru en novembre 2010)

Article sur le verrouillage de la roulette de nez des Robin DR400 (idem Aiglon)

Certains membres de l’aéro-club, seront probablement interloqués à la lecture de cet article, notamment les pilotes ayant été formés au sein de notre club. Il va à l’encontre de ce que nous enseignons.

Dans cet article, il est mentionné que pour éviter tous risques de sorties de pistes, il faut amener le manche en avant, dès que le train principal touche le sol, à l’atterrissage.

Nous ne sommes absolument pas d’accord avec cette méthode. C’est justement le meilleur moyen de faire une sortie de piste.

Lorsque le train principal touche le sol, l’avion présente une vitesse importante. Le fait de pousser le manche en avant, va certes déverrouiller la roulette de nez, mais le roulage va devenir alors très instable, la tenue d’axe va être très délicate, la moindre erreur d’anticipation ou de dosage des efforts sur les palonniers, risque d’entrainer une brutale sortie de piste de l’avion.

Nous maintenons notre méthode, à savoir :

Lorsque le train principal touche le sol, on garde le manche en arrière, de manière à retarder le plus possible le contact de la roulette de nez, avec la piste. La tenue d’axe sera assurée alors par la gouverne de direction, commandée par les palonniers. La diminution de vitesse fera ensuite naturellement abaisser le nez de l’avion. Le manche sera toujours secteur arrière, afin de soulager la roulette, le maintien de l’axe toujours assuré par la gouverne de direction. Ce n’est ensuite qu’à faible vitesse que la roulette de nez prendra le relais.

Précision très importante : les talons resteront au plancher, afin de ne pas actionner les freins sur le haut des palonniers. Seuls les tiers supérieurs des pieds seront en contact avec les parties inférieures des palonniers.

Les rares fois où il sera nécessaire de mettre du manche en avant, seront lors de manœuvres au sol, à faible vitesse, afin de déverrouiller la roulette de nez, si l’avion ne veut pas tourner, notamment en cas de centrage arrière.

Bons vols à tous.

Repas festif le 03 octobre 2015 annulé

Si les quelques dix huit gourmands inscrits (ou plutôt gourmets) vont être déçus, ce ne sera pas le cas des deux pauvres marcassins qui étaient promis à une "faim" terrible.
En effet, ils vont pouvoir continuer de gambader dans leur bois en toute quiétude, car le repas festif prévu le 3 octobre est annulé. Peut être une date de programmation trop tardive(?!?!) , est la cause du peu d'inscription pour ce moment qui se voulait festif.
Nous remettons donc à 2016 cet événement.
En attendant bons vols à tous.

Petit rappel pour le repas festif du samedi 3 octobre à midi :

- marcassins rôtis à la broche (1 ou 2 suivant le nombre de personnes).

Prix du repas : 20 à 22 EUR

Les inscriptions peuvent se faire dès à présent, au club House sur la fiche prévue à cet effet, ou bien en répondant gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr..

DATE LIMITE LE VENDREDI 25 SEPTEMBRE AU SOIR

Fête de la SSA 2015

La fête de la Section Sports Aériens de Toulouse a eu lieu le samedi 05 septembre 2015 sur notre plate-forme ...lire la suite

A RETENIR SUR VOS AGENDAS

Les vacances sont terminées pour grand nombre de nos membres, il est donc temps de voir ( et de s'inscrire si possible, pour certaines !) les prochaines échéances à venir pour l'aéroclub :

- Samedi 5 septembre :

Journée des sports aériens du CE EDF, l'aérodrome sera réservé aux aéronefs basés et à ceux de l'ANEG ( planeurs, ULM, para pentes), vous pouvez venir voir les animations proposées aux ayants droits du CE.

- Samedi 12 septembre :

Traditionnelle journée des associations organisée par la mairie de Gaillac; nous serons présents sur un stand, et nous sommes dès maintenant à la recherche de volontaires.
Il est rappelé l'importance pour notre aéroclub, vis à vis de la mairie de Gaillac, de figurer à cette manifestation.

Ci-joint un tableau permettant de prévoir les inscriptions sur des plages horaires précises. A remplir au club House, ou bien à transmettre gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr

- Dimanche 13 septembre :

Rassemblement des pilotes du CRA 16 (voir information plus bas)

- Samedi 3 octobre :

Nous prévoyons de faire (en fonction du nombre d'inscrits) le repas festif de l'aéro-club : marcassins rôtis à la broche.

Prix du repas : 20 à 22 €.

Les inscriptions peuvent se faire dès à présent, au club House sur la fiche prévue à cet effet, ou bien en répondant gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr.

DATE LIMITE LE VENDREDI 25 SEPTEMBRE AU SOIR

MORANE TYPE G

En cette fin d'après midi du vendredi 11 août le "Morane type G" quittait son nid Gaillacois ... lire la suite ....

(un reportage de Bernard)

RASSEMBLEMENT CRA16

ci-dessous une info concernant le rassemblement annuel des pilotes de midi-pyrénées organisé par le Comité Régional Aéronautique (CRA16).

RASSEMBLEMENT DES PILOTES DE MIDI PYRENEES

PAMIERS LE DIMANCHE 13/09/15

Le traditionnel rassemblement des pilotes de midi Pyrénées se fera cette année sur le terrain de PAMIERS , a l'initiative de l'aéro-club et de son Président S Mory

Ils nous attendent pour un bon repas et un moment convivial de découverte et de partage

Nous vous attendons nombreux . Évidement tout cela ne sera possible que si la météo nous accompagne .

Au plan pratique pensez à réserver par mail à : jrgimenez@free.fr (trésorier du CRA16) . Et ce avant le 07/09/15 impérativement

Il vous en coûtera la somme faramineuse de 15 EUR par personne qui sera payée sur place

En attendant le plaisir de vous retrouver bonnes vacances et bon vol à tous

Le Président du CRA 16
C. Thouzet

LEVER DE SOLEIL SUR LE TARN

Découvrez la petite vidéo sur le lever du soleil sur le Tarn le 11 août 2015.

Un magnifique reportage de notre collègue pilote Bernard Rousset. Cliquer sur la photo ...

PROCHAINE SORTIE CLUB OCTOBRE 2015

Evelyne propose d'organiser un voyage aérien dans le Colorado provençal le 10 octobre, mais ce peut être aussi le 17 octobre en fonction du nombre de personnes intéréssées. Les réponses au plus tôt sont les bienvenues. Ne serait-ce que pour avoir une idée.

Si la MTO est mauvaise on pourra reporter au we suivant (veille des vacances scolaires d'automne).

La région est magnifique et ce n'est qu'à 1h30 (bloc/bloc).

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour evelyne.boide@wanadoo.fr et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

Reportage Cargolade 2015
         Cette année encore la cargolade a eu lieu... lire la suite

REPORTAGE SORTIE ILE D'YEU JUIN 2015

La sortie club du week-end a eu lieu les 20 et 21 Juin avec comme destination l'île d'YEU. lire la suite ...

PROCHAINE SORTIE CLUB JUILLET 2015

Une sortie club est prévue le samedi 04 Juillet avec comme destination : St AFFRIQUE et sa piste de KART.

La journée se déroulera de la manière suivante :

- Départ Samedi matin à 9h00 de Gaillac

- Début des essais libres à partir de 10h00 précise

- Début de la course à 11h00

- 12h00 Remise des prix

- Déjeuner à partir de 12h30

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire avant le 23 juin par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

INFOS DSAC SUD

Rappel sur les bonnes pratiques d'utilisation du plan de vol : lire la suite ....

Déplacement du bureau des licences de Blagnac : lire la suite ...

NETTOYAGE HANGARS

Nous avons programmé un nettoyage des hangars le samedi 30 mai à partir de 9h30. Tous ceux qui peuvent venir donner un coup de main, ou plutôt un coup de balai peuvent répondre par mail gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr .

Nous pourrons finir par une grillade de saucisses.

Merci de répondre par mail gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr pour ceux qui peuvent venir de manière à comptabiliser le nombre de personnes pour la grillade.

CARGOLADE 2015

La traditionnelle cargolade de l'aéroclub est prévue le samedi 6 juin 2015 à midi. Pour les nouveaux qui ne connaissent pas , c'est une coutume barbare qui nous vient du pays catalan; cela mérite d'essayer, et pour ceux qui n'aiment vraiment pas les escargots, il y aura aussi de la saucisse.

Merci de vous inscrire avant le dimanche 31 mai par retour de mail gaillacois.aeroclub@wanadoo.fr ou sur le document au club house en précisant le nombre de personnes.

BALADE AERIENNE MAI 2015

Par un très beau dimanche 10 mai 2015 nous sommes partis faire une balade en passant par Millau, Mende et Aurillac lire la suite ...

BON VOL A ANDRE

Le 18 avril dernier, notre ami André Py, nous a quitté, pour d’autres cieux.

Il était devenu le doyen de l’aéro-club.

Nous nous souviendrons de sa gentillesse et de sa bonne humeur.

PROCHAINE SORTIE CLUB JUIN 2015

La sortie de Juin est prévue au samedi 20 Juin 2015 avec comme destination : l’ile d’Yeu.

Les avions disponibles seront le BO et YA.

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

ENTRETIEN PISTE

Nous avons tondu la piste une fois déjà et il va falloir y repasser la semaine prochaine et certainement chaque semaine à partir de maintenant. Les volontaires sont les bienvenus pour se faire lâcher sur le tracteur. Pour ceux qui peuvent avoir des disponibilités merci de répondre par mail aeroclub@wanadoo.fr .

RAPPEL CARTES AERONAUTIQUES

Lors de la dernière commande de cartes aéronautiques, nous avons constaté que de moins en moins de pilotes réservent ces documents.

Nous pensons que les cartes aéronautiques à jour sont obligatoires pour tous vols de navigation, de même que les cartes VAC, la météo et les NOTAMS.

Vu le peu de demandes que nous avons eu, nous relançons une deuxième commande pour ceux qui n’ont pas encore toute la documentation.

Soit, pour le Comité Directeur, obligation pour tous les pilotes d’avoir :

- la pochette VFR (cartes 1/1000 000 avec le complément ) : 24,30 euros

- la carte OACI 1/500 000 de la région concernée par les navs, le bon sens voudrait que si on navigue vers le sud-ouest c’est la 1/500 000 du Sud-Ouest, si on navigue vers le sud est idem c’est la carte Sud Est etc etc…et les deux si on navigue dans tout le sud de la France. (Chaque carte région : 20,40 euros, si elle est plastifiée 26,10 euros)

TOUS CES DOCUMENTS DOIVENT ETRE RENOUVELES CHAQUE ANNEE.

Cette consigne concernent les pilotes, les élèves sont gérés directement par leurs instructeurs et ce sont ces derniers qui définiront à quel moment il est judicieux d’acheter ce matériel.

Cette disposition sera ajoutée au règlement intérieur.

Nous rencontrons ce problème de cartes chaque année, et il devient très désagréable de faire des relances sur ce sujet. Dans le cas où nous aurions encore des difficultés à faire appliquer ces dispositions, nous serons amenés à débattre en Comité Directeur sur le fait d’imposer l’achat des cartes au travers de la cotisation.

Info aux élèves pilotes non titulaires du théorique PPL

Depuis l’automne dernier, nous avons mis en place un partenariat avec le site internet Aérogligli, pour la préparation de l’examen théorique.

Actuellement 18 personnes sont inscrites.

Devant le peu d’assiduité d’une majorité, nous rappelons que pour être présenté à l’examen théorique, par l’aéro-club, il faut avoir suivi l’intégralité du programme, et avoir réussi 80 à 85% des QCM.

Pour les nouveaux utilisateurs, ne suivez surtout pas l’ordre des modules. En effet beaucoup débutent par le module 010, règlementation. Commencez par les modules 020 et 080.

Vos instructeurs sont à votre disposition, pour toutes aides, ou compléments de formation.

INFO PREVENTION

Lors de la visite de 50h effectuée sur le BO en mars, 3 brins d'herbe ont été trouvées dans le boîtier d'admission, derrière le filtre à air :

- photo 1 : circuit d'air admission sur laquelle on voit le circuit normal de l'air d'admission qui est filtré et le circuit d'air réchauffé par le pot d'échappement

- photo 2 : filtre à air

- photo 3 : brins d'herbe derrière le filtre

Un volet qui se situe à l'arrière du filtre permet de sélectionner le circuit "air froid" ou le circuit "air chaud" (tirette "réchauffage carburateur" sur le tableau de bord).

Le circuit "air chaud" n'a pas de filtre, il est possible qu'un pilote a fait le roulage avec la position réchauffage carburateur sur chaud (tiré) et les brins d'herbe sont entrés dans le boîtier d'admission pour se retrouver derrière le filtre. Ces brins auraient pu, lors d'un vol suivant , obstruer un gicleur par lequel arrive l'essence.

Par conséquent il est important de repousser la réchauffe carburateur pour le roulage au sol, surtout en cette période car nous allons procéder à la tonte de la piste régulièrement.

Contrôle Essence Journalier
         Appel aux pilotes volontaires : lors de son rapport moral à l'assemblée générale, notre Secrétaire demandait des volontaires pour assurer le contrôle essence journalier. Un de nos membres est contraint d'arrêter sa participation. Le problème devient important. Nous sommes trop peu pour assurer cette tâche. Il suffit comme actuellement que l'un de nous ait un soucis de santé pour que le tour revienne trop rapidement pour les autres personnes. Il se peut que les volontaires actuels se lassent.
Vous avez pu voir sur un dernier mail concernant les consignes que ce contrôle est rapide, 10 minutes au plus, et peut être fait par tous car il ne nécessite aucune compétence particulière.
Nous demandons à ceux qui le peuvent, d'amener leur aide dans ce domaine, même pour une courte durée dans l'année.

Pour l'aéroclub, merci d'avance.

Article AG 2015
         L'Assemblée Générale s'est déroulée... lire la suite

Assemblée Générale 2015

Tous les membres de l'aéro-club du Gaillacois sont convoqués à l'Assemblée Générale Ordinaire qui aura lieu le dimanche 15 mars 2015 à 9h30 (heures locales) au Restaurant de l'aérodrome de Gaillac.

Le bilan de l’activité et le prévisionnel de l’aéro-club ainsi que ceux du gestionnaire de l'aérodrome seront présentés avec un vidéo projecteur. Ils seront aussi disponibles à l’aéro-club pour ceux qui souhaitent en avoir un exemplaire.

L'Assemblée Générale est l'instant privilégié pendant lequel les membres du club peuvent échanger leurs idées avec les dirigeants, ainsi il est donc important que le plus grand nombre y assiste ou se fasse représenter. Ce sera également l'occasion de renouveler la cotisation à l'aéro-club et la FFA pour ceux qui ne l'auront pas encore fait.

L'assemblée sera suivie d'un repas consommé sur place. Il vous est également demandé, afin de prévoir l'intendance, de bien vouloir préciser le nombre de personnes qui mangeront, ceci, soit par mail

aeroclub@wanadoo.fr soit en s'inscrivant directement sur la fiche disponible au club house. (prix du repas 25€).

SOIREE CREPES LE 07 MARS

03/03/2015 : En raison du peu de monde inscrit le "repas crêpes" du samedi 7 mars est annulé.

Olivier organise un repas Crêpes le samedi 07 mars 2015 à partir de 19h00 au clubhouse.

Inscription par retour olivier.esperou ou au club.

RAPPEL CONSIGNES

Consulter les consignes de manière à reprendre la saison avec de bonnes résolutions, en cliquant sur l'image ci-dessous :

Concernant la procédure de purge au cas où, connectez vous à votre compte pilote.

PROCHAINE SORTIE CLUB MARS 2015

La sortie de mars prévue au samedi 14 Mars 2015

Nav : Gaillac - Millau - Aurillac (déjeuner) - Gaillac

Les avions disponibles seront le AR, BO et YA.

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

CARTES AERONAUTIQUES 2015

Comme tous les ans, nous allons effectuer une commande groupée, des cartes 2015.

Nous rappelons que tout pilote breveté, doit être en possession, d’une documentation à jour. Soit la carte OACI et la pochette VFR. .

Pour les élèves pilotes, demandez l’avis de votre instructeur, avant toute commande. .

Merci d'indiquer votre choix daniel-foulquier@wanadoo.fr. Dernier délai le 10 mars.

OACI simple : 20.4 €

OACI plastifiée : 26.1 €

Pochette VFR SIA : 24.3 €

Pour les voyageurs :

Lot de 4 OACI simples (France complète) : 79.8 €

Lot de 4 OACI plastifiées (France complète) : 102.6 €

PROCHAINE SORTIE CLUB FEVRIER 2015

La sortie de janvier n'ayant pas eu lieu pour cause de mauvaise météo, elle est replanifiée au samedi 14 Février 2015

Nav : Gaillac - Marmande - Nogaro (déjeuner) - Gaillac

Les avions disponibles seront le AR, BO et YA.

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

Le BO est de retour

Le DR 400 F-GKBO a été récupéré ce lundi 02 février 2015 juste avant l'arrivée de la neige.

La visite de 2000 heures et le réentoilage de l'aile sont donc terminés. Le BO est de nouveau disponible.

PAC SECURITE 2015

Comme les années précédentes, les pilotes brevetés peuvent bénéficier d’une prise en charge financière de 40€, dans le cadre de vols en double commande d’entrainement et perfectionnement.

Les places sont limitées.

Inscription aeroclub@wanadoo.fr ou au club.

VOEUX 2015

Le comité de l'aéroclub vous présente ses meilleurs voeux pour 2015.

INFOS CLUB

Le comité de l'aéroclub vous souhaite à tous des bonnes fêtes de fin d'année et vous présente ses meilleurs voeux pour 2015.

Les dernières nouvelles :

- Le DR 400 F-GKBO sera de retour normalement la 3e semaine de janvier, encore un peu de patience jusque là. Il y a eu des travaux non prévus sur les marche-pieds qui étaient décollés.

- Une passerelle a été confectionnée par l'aéroclub. Si vous avez des passagers qui ont des difficultés pour monter dans les avions, n'hesitez pas à l'utiliser, surtout pour l'Aiglon et les DR 400 (voir photos). Elle est à disposition dans le grand hangar.

- Le prix de l'essence avion a chuté de manière sensible, de ce fait le Comité Directeur a décidé de diminuer le tarif des heures de vol de 5 € pour chaque avion au 1er janvier 2015.

PROCHAINE SORTIE CLUB JANVIER 2015

Une sortie club est prévue le samedi 24 Janvier 2015 avec comme Nav : Gaillac - Marmande - Nogaro (déjeuner) - Gaillac

Les avions disponibles seront le AR, BO et YA.

Pour les pilotes ou élèves intéressés, merci de vous inscrire par retour christian.mathevet@kuehne-nagel.com et d’indiquer sur quel appareil vous souhaitez voler.

SEMINAIRE RECYCLAGE PILOTE

Le séminaire de recyclage du pilote privé Avion et ULM 2015 organisé par les aéro-clubs Airbus et ENAC se déroulera le 31 janvier 2015. Pour consulter les détails, cliquer sur le lien www.acat-toulouse.org/informations-acat/recyclage-pilote