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Rallye de l'Aéroclub Printemps 2007

 

               Par une belle journée ensoleillée et chaleureuse, samedi 21 avril, l'aéroclub a organisé un rallye interne. La règle était simple, il suffisait d'effectuer deux tours de piste avec le Rallye puis avec l'Aiglon. La précision de l'atterrissage était notée par un jury hautement qualifié. Une épreuve complémentaire de tir au pistolet, chaque concurrent avait 6 plombs à tirer sur une cible placée à 10 mètres.

Une nouvelle épreuve a été ajoutée cette année : la pétanque, chaque concurrent devait placer le plus près possible du cochonnet 6 boules.

Une coupe a été remise au vainqueur. Elle sera remise en jeu à chaque rallye.

Le rallye s'est terminé tard dans la nuit autour des traditionnels "coustellous".

Photos à voir et revoir : pilotage... , tirs... , jury et cible ... , préparation des coustellous, apéritif et remise de la coupe... , repas ... et pour ceux qui ont la patience du téléchargement, quelques vidéos ...

 

Voici les résultats :

  1er : Gé Daniel
2
e : Giboin Jean-Pierre
3
e : Seguy Thierry
4
e : Reveille Robert
5
e : Basse Dominique
6
e : Najar Manuel
7
e : Boide Evelyne
8
e : Brunet Daniel
9
e : Blanc Nicolas
10
e : Tizon Audrey
11
e : Gomez Christophe
12 e : Loupien Jean-Michel
107 points
106 points
105 points
103 points
71 points
63 points
56 points
44 points
40 points
37 points
30 points
19 points

 

quelques photos ...

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et quelques vidéos ...

Atterrissage F-GCAR, pilote Thierry (26,3 mo)

Atterrissage F-GCAR, pilote Audrey (25 mo)

Atterrissage F-GCAR, arrêt moteur (18,1 mo)

Décollage F-GBKS, pilote Audrey (21,4 mo)

F-GBKS, pilote Audrey et montgolfière (15,6 mo)

Début vent arrière F-GBKS, pilote Audrey (21,5 mo)

Atterrissage F-GBKS, pilote Audrey (43,8 mo)

Roulage retour parking F-GBKS (19,9 mo)

Décollage F-GBKS (16,2 mo)

Décollage du F-GCAR (18,2 mo)

Atterrisage F-GBKS sur cible (9,8 mo)

Décollage ULM (22,4 mo)

Atterrisage F-GBKS sur cible -4 (10,3 mo)

Atterrissage F-GCAR sur cible +3 (9,5 mo)

Atterrisage F-GBKS sur cible +1 (12,4 mo)

Atterrisage F-GCAR sur cible +4 (11,3 mo)

Alignement et décollage spécial (17,2 mo)

Roulage retour parking F-GCAR (37,8 mo)

 

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