Catégorie : Les actus

L’aéroclub du Gaillacois vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année.

Le VOR de Gaillac (GAI) n’est plus opérationnel depuis le 3 octobre 2024.

Il va être remplacé par un DME. Les travaux sont en cours.

En cette fin d’année, quelques rappels :

HANGAR AVIONS

–        les portes s’ouvrent et se ferment facilement grâce à l’intervention de l’entreprise VERDIER avec l’aide de Jean PANIS et de Didier HARRACA. Un grand merci à tous les deux.

–        Il est demandé de fermer les portes du hangar après son vol (midi ou début d’après-midi) si pas d’avion du club en vol ou aucun vol immédiatement prévu après son propre vol. Particulièrement en période hivernale, la météo étant aléatoire, les annulations de vol sont plus fréquentes.

En cas de doute, FERMER les portes.

–        Le dernier partant doit vérifier que la petite porte du grand hangar avions est verrouillée, en tournant la mollette. Si besoin, ne pas hésiter à appuyer sur diverses touches et reclaquer la porte. Vérifier à nouveau le verrouillage de la petite porte.

UTILISATION DES GPS

–        les bases de données ne sont pas à jour. Un demande a été faite pour les mettre à jour.

TABLEAU DE BORD AVION

–        Le tableau de bord du KD a été abimé par l’utilisation de fixations de tablettes / GPS non conformes ou non homologuées (type serre-joint). De plus, une ventouse utilisée sur la verrière du KD a laissé une trace qu’il n’est pas possible d’enlever ou de rattraper. Il est demandé de prendre soin du matériel que le club vous confie. Donc ne RIEN fixer sur les casquettes des tableaux de bord ou sur les verrières des avions

VOYAGES

o   Survol maritime – La Corse :

Il est imposé de partir pour le 1^er vol vers la Corse, avec un instructeur ou un pilote habitué à faire du survol maritime.

o   Vol à l’étranger :

§  Assurance : il est fortement conseillé au pilote souhaitant se rendre à l’étranger, de se renseigner auprès de la FFA, des options possibles. Tout évènement survenant à l’étranger et en particulier sur l’avion est sous l’entière responsabilité du pilote.

§  Autorisation : pour le 1^er vol à l’étranger, il est demandé d’avoir l’autorisation d’un instructeur ou du bureau directeur. Vers les Baléares, Ampuria Brava, San Sébastien, Elbe, …, il est imposé d’avoir un pilote de sécurité (FI ou pilote habitué) pour partir la 1^ère fois.

o   Vol à destination de terrains particuliers comme Corte en Corse, Bagnères de Luchon, … : il est fortement recommandé d’être accompagné d’un instructeur habitué au site ou vol en région montagneuse (voir fiches VAC des terrains particuliers). 

Bons à vols à tous

Comme vous avez pu le remarquer, l’automne est de retour, les jours sont plus courts et la météo plus changeante.

Continuer la lecture de « INFOS OCTOBRE 2024 »

Comme annoncé, voici l’invitation au méchoui organisé à l’aérodrome de Gaillac le samedi 5 octobre à midi

N’hésitez pas à vous inscrire au repas, ainsi que pour aider à l’organisation. Aucune compétence particulière n’est requise.

Formulaire d’inscription

Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 27 septembre, pour des raisons d’organisation. 

Venez nombreux pour que ce moment de convivialité soit le plus réussi.

Au plaisir de vous renvoir tous autour du verre de l’amitié.

Le bureau directeur

Cet été, durant deux semaines, j’ai eu la chance de participer au Tour Aérien des Jeunes Pilotes – Mermoz Academy 2024. Le principe ? 45 jeunes pilotes ayant un rôle d’ambassadeur de l’aviation légère à travers la France, dans le but de faire connaître notre belle activité au grand public tout en vivant une expérience aéronautique unique.

Ainsi, à bord de Bravo Oscar, j’ai pu sillonner la France et ses paysages riches et variés, découvrir le rallye aérien, l’Air Navigation Race, faire des vols dans des avions exceptionnels comme l’Antonov 2 ou le Pilatus PC12, remporter l’épreuve théorique et bien plus encore…

Continuer la lecture de « Reportage TAJP 2024 par Clément GORSSE »

À l’occasion de l’arrivée du 61^ème Tour Aérien des Jeunes Pilotes – Mermoz Academy, le samedi 27 juillet 2024 à Clermont-Ferrand Auvergne (63), notre collègue pilote de l’Aéroclub du Gaillacois Clément GORSSE a remporté l’épreuve du « Meilleur Théorique ».

Toutes nos félicitations.

Prenons soin de nos avions mais aussi pour le matériel du club, notamment pour les casques.

Merci de consulter le document en cliquant sur la photo ci-dessous

Pénétrations involontaires ou volontaires de zones interdites

Communication

de la Mission de l’Aviation Légére, Générale et des Hélicoptères

et du Commandement de la Défense Aérienne et des Opérations Aériennes

Les pénétrations involontaires ou volontaires de zones interdites ont fortement augmenté ces dernières semaines comparativement aux années précédentes. Ainsi, en mai 2024, 43 infractions ont été relevées par l’armée de l’Air et de l’Espace, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2023.

Au-delà de l’infraction qu’ils constituent, ces survols interdits mettent régulièrement en péril la sécurité des vols (ex. pénétration d’un réseau basse altitude actif dans lequel évoluent des avions de chasse à grande vitesse).

Le nombre de pénétrations de zones interdites peut être réduit par l’application de mesures simples. Ainsi, la DGAC rappelle qu’un pilote doit effectuer, avant tout vol, une préparation minutieuse, avec l’identification des zones survolées et la lecture des NOTAM, AIP et SUP AIP s’appliquant à son vol.

A noter qu’avec l’approche des Jeux Olympiques, la politique pénale en matière d’intrusion va se renforcer et une plus grande fermeté s’appliquera à ces actes délictueux.

Aussi, la DGAC encourage tous les pilotes de l’aviation de loisir à une vigilance accrue afin de respecter les règles encadrant l’usage de l’espace aérien, ceci pour la sécurité de tous. 

Le dimanche 16 juin 2024 a eu lieu la journée découverte CMCAS avec notre avion F-GKBO.

Le temps a été très agréable et ensoleillé. Trente six personnes préinscrites ont participé et profité d’un vol local pour découvrir notre région gaillacoise.

Continuer la lecture de « Reportage Journée Découverte CMCAS 2024 »