Séance de rappels théoriques

Nous proposons une séance de rappels théoriques avec Nicolas Musso (contrôleur aérien) sur le volet réglementaire, sécurité, etc… dimanche 31 octobre à 10h30 en visio conférence, durée environ 1 heure. Ceux qui sont proches de Gaillac et qui le souhaitent peuvent y assister au club en présentiel.

!!! Attention au changement d’heure dans la nuit du samedi 30 au dimanche 31 !!!

Lien de connexion :

Aéro-club GAILLACOIS vous invite à une réunion Zoom planifiée

Sujet : Aéro-club GAILLACOIS – VFR de NUIT

Participer à la réunion Zoom

https://zoom.us/j/7247127595?pwd=R2JZOWtXQmpQWmRLbE5VTUZRaU9XZz09

Pour ceux qui débutent dans cette activité, les documents relatifs au VFR de nuit sont sur le site du club, onglet « Espace documents ».

LES DOCUMENTS

CLUB Documents
Réglement intérieur
Annexe au Réglement intérieur
Statuts
Fiche sécurité aérodrome
PILOTES Documents
CONSEILS AUX NOUVEAUX BREVETES
Fiche pratique FFA Mise à jour fiche SMILE
AVIONSDocuments
Super Guepard :

Aide mémoire SG11
Check List SG11
Fiche de pesée SG11
Notice radio BECKER_6201
Manuel utilisation SG11
Notice transpondeur TRT_800H
Tableau de bord SG11



DR400 2+2 (F-GBVK) :

Manuel de vol VK
Check List VK
Performances de décollage
Performances en palier
Performances d’atterrissage
Devis de masse VK (manuel)
Devis de masse VK (automatique)
Aide mémoire VK.xls
Guide Garmin GNS430
Supplément au guide Garmin GNS430
Tableau de bord VK
DR 400 DAUPHIN 4 (F-GKBO) :
– Check List BO
– Aide mémoire BO
– Devis de masse BO
– Tableau de bord BO
– Manuel radio TY91
– Mélangeur Radio BO

– Manuel de vol BO Section 0 Généralités
– Manuel de vol BO Section 1 Description
– Manuel de vol BO Section 2 Limitations
– Manuel de vol BO Section 3 Procédures Urgence
– Manuel de vol BO Section 4 Procédures Normales
– Manuel de vol BO Section 5 Performances
– Manuel de vol BO Section 6 Masse et Centrage
– Manuel de vol BO Section 7 Additifs

DR 400 REGENT (F-GIKD) :
Check List KD
Performances de décollage
Performances en palier
Performances d’atterrissage
Aide mémoire KD
Devis de masse KD
Devis de masse automatique KD
Tableau de bord KD
AV-30-C Pilot’s guid (Manuel EN)
AV-30-C Pilot’s guide (Manuel FR)

Tutoriel GPS 530
Guide GNS 430-530
Supplément  guide GNS 430-530
DIVERS Documents
Marque Page CDV ANPI
Lever et coucher de soleil
Carnet de vol (minutes)
Carnet de vol (centièmes)
Log de navigation
Log de déroutement
Minimas VFR VMC
Morse pour log de NAV
Coupe verticale trajet
Check List tracteur
Plan de vol
Les 6 classes ULM
Les Bonnes Pratiques
Consignes pour le matériel club
MECANIQUE Documents
Huile Avions
INSTRUCTION Documents
Procédures d’urgences (général)
Encadrement : la PTE
L’hélice
VFR DE JOURDocuments
Espaces aériens & VFR
VFR DE NUIT Documents
Réglementation Vol VFR de nuit
Livret de progression VFR Nuit
Agrément VFR de nuit
Homologation VFR de nuit
Autorisation vol de nuit
Plan de vol
Rappels règlementaires et gestion des menaces
AVITAILLEMENT Documents
Fiche d’autorisation d’avitaillement
Module 1 – Avitaillement (pdf)
Module 2 – Les produits (vidéo)
Module 2 – Risques carburants (vidéo)
Module 2 – Les installations (vidéo)
Module 2 – La procédure d’avitaillement (vidéo)
Module 3 – Risques carburants (vidéo)
Module 4 – Consignes sécurité avitaillement (pdf)
Module 5 – Risques incendie et extincteurs (pdf)
Module 6 – Les extincteurs (pdf)
Module 7 – Check-list avitaillement (pdf)
Module 8 – Procédure purge pompe à essence (pdf)
Module 9 – Station mobile d’avitaillement

GESTIONNAIRE AERODROME Documents
Règlement Intérieur
Tour de piste Gaillac

MECHOUI 2021

Le méchoui de l’aéro-club est prévu le dimanche 10 octobre
Les inscriptions sont possibles par retour de mail  l e-Mail : contact@aeroclubdugaillacois.fr  pour ceux qui ne l’ont pas encore fait le plus tôt possible et au maximum jusqu’au 03 octobre.
 Déroulement de la journée : mise en place du feu à partir de 7h, début de cuisson vers 8h30, dans la matinée, mise en place des tables, chaises, couverts, etc… avec ceux qui seront disponibles, apéro et repas à partir de 12h30.

 

INFOS SEPTEMBRE 2021

– AG 

Dimanche 19 septembre à 9h (restaurant l’Ispiens),

 

– Méchoui du 10 octobre 

Depuis très longtemps, l’aéro-club organisait deux festivités chaque année, une cargolade en juin et un méchoui en octobre. La crise sanitaire est venue perturber ces rendez-vous et nous a contraint à les annuler en 2020 et 2021 pour la cargolade. Il nous paraît intéressant à l’occasion de cette rentrée de renouer avec ces bonnes habitudes et nous proposons un méchoui le dimanche 10 octobre.

Les délais sont un peu courts mais il nous faut un retour impératif par mail   e-Mail : contact@aeroclubdugaillacois.fr au plus tard le 3 octobre pour ceux qui sont intéressés (en indiquant le nombre de personnes) de manière à gérer l’intendance.

Les bonnes volontés seront également les bienvenues pour donner un coup de main : achats, mise en place du feu à partir de 6h, début de cuisson vers 8h30 et mise en place des tables et chaises dans la matinée.

NOTE IMPORTANTE : pour l’AG, le méchoui et accès au club, passe sanitaire obligatoire

 

– REX FFA

 Dans le cadre de la mise en place du protocole de sécurité au sein de l’organisme DTO, tous les pilotes du club doivent être abonnés aux REX FFA.

 

– Heures de vol ULM 

La réglementation a évolué du côté des ULM, en effet les heures peuvent être comptabilisées dans le cadre de la prorogation SEP ou de l’expérience récente pour les LAPL. La seule condition est de noter ces heures dans le carnet de vol en indiquant en remarque « vol ULM ». Seule l’heure avec un FI est obligatoire sur avion.

 

– PPL/LAPL

Le nouveau brevet LAPL mis en place en remplacement du brevet de base apporte quelques souplesses par rapport au PPL, notamment dans le domaine médical. En effet dans le cadre du LAPL, le médical est valable 2 ans après 50 ans alors qu’il est de 1 an pour le PPL. De plus en cas de soucis de santé, il est plus facile de retrouver une aptitude avec un LAPL car le médecin aéronautique peut avoir le privilège de la valider alors que dans le cadre du PPL il faut passer par les instances parisiennes, voire européennes (avec des délais très très longs). A méditer pour les plus anciens en particulier.

Les différences de privilèges pour ces deux licences sont principalement :

& l’emport de passagers ( 3 max pour le LAPL)

& Limitation à l’Europe pour le LAP

& SEP valable 2 ans pour le PPL et prorogation avec 12h dans les 12 derniers mois

& Pour le LAPL, pour tout vol expérience de 12 h dans les 24 derniers mois

Il est possible de faire modifier son PPL en LAPL, renseignements au club.

 

Bons vols à tous

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Gaillac le 14 Septembre 2021 Aéroclub du Gaillacois

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Une interruption pour raison de maintenance technique peut être toutefois nécessaire. L’éditeur s’efforcera alors de communiquer préalablement les dates et heures de l’intervention.

PROTECTION DES DONNEES A CARACTERE PERSONNEL

Collecte

Les données à caractère personnel que vous nous communiquez sont destinées à des fins exclusives de communication internes au club.

L’adhérent fournit ces informations en toute connaissance de cause et sans obligation de la part du club.

Ces informations sont stockées exclusivement en France.

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Utilisation

L’éditeur s’engage à se mettre en conformité avec les dispositions légales et réglementaires en vigueur en matière de protection des données personnelles.

Les données personnelles des adhérents sont conservées pendant une durée n’excédant pas la durée nécessaire aux finalités pour lesquelles elles ont été collectées.

Droits

Afin de respecter les principes prescrits par la CNIL, les dirigeants du club :

  • Ne collectent que les données nécessaires à l’activité du club et à la sécurité des opérations.

  • S’engagent à être transparent dans le traitement et l’utilisation des données à caractère personnel.

  • Respectent le droit des adhérents en matière de consultation, de rectification, d’effacement, de portabilité de vos données personnelles ou encore de limitation du traitement

  • Assurent la protection des données collectées dans un Système d’Information sécurisé.

En cas de difficulté en lien avec la gestion de vos données personnelles, l’adhérent peut contacter la Commission Nationale de l’Informatique et des libertés : https://www.cnil.fr

DROITS D’AUTEURS

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GESTION DU SITE

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  • Supprimer toute information pouvant en perturber le fonctionnement en entrant en contravention avec les lois nationales ou internationales.

  • Suspendre le site afin de procéder à des mises à jour.

CONTENU DU SITE

Liens hypertextes

La création de liens hypertextes vers le site Aérogest est soumise à l’accord préalable du président du club. Toute demande de création de liens hypertextes autres doit être adressée au président du club pour instruction.

PASS SANITAIRE

Directive des services départementaux de la jeunesse et des sports à lire attentivement concernant les ERP (Etablissement Recevant du Public).

Notre association est un ERP  classé de manière différente suivant que l’on se trouve dans les bureaux ou dans les espaces extérieurs (aérodrome, hangars).

Pour faire simple :

– A partir du 31 août 2021 toute personne majeure qui vient au club dans les espaces définis de l’ERP (bureaux, aérodrome) doit avoir un pass sanitaire à jour (membre du club ou extérieur)

– Idem pour les mineurs à partir du 30 septembre 2021